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제품 상세 정보:
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| 명목상 수용량: | 400Ah | 명목상 전압: | 9.6V |
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| 책임 전압: | 10.8V | 출력의 끝에 전압: | 7.8V |
| 최대 지속적인 책임 현재 (CC 문턱): | 200A | 최대 지속적인 방전 전류: | 450A |
| 책임 전압 세포: | 3.60V/cell | 무게: | 31.5 (±2) kg |
| 하이 라이트: | 전차 건전지 팩,전기 차량을 위한 리튬 이온 건전지 |
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1. 9.6V 400Ah 리튬 이온 (LFP) 전기 차량 건전지 단위 W: 423.5mm X D: 177.3mm X H: 203.0mm
HRESYS 상업적인 전기 차량 리튬 이온 건전지는 진보된 LFP 긴 주기적인 생활의 이익을, 고에너지 조밀도, 소형 사이즈 및 무게, 높은 안전 및 신뢰성 및 친절한 환경 또한 지키기 위하여 기술 및 높은 믿을 수 있는 통합 구조 이용합니다. 9.6V 리튬 이온 건전지 팩은 주로 9.6V 직류 전원 근원이, 그리고 그것 시리즈에서 연결되는 리튬 철 인산염 전지의 3S4P 세포로 이루어져 있는 때 작동하고 있습니다. HRESYS VDA-LFP 리튬 이온 건전지는 상업적인 전기 차량, 저속 전기 차, 전기 화물 밴 등에서 널리 이용됩니다.
| 품목 | 명세 | 말 |
| 명목상 수용량 | 400Ah | 표준 책임 후에 표준 출력 수용량 |
| 실제적인 수용량 | 420Ah | 표준 출력에 따라 실제적인 시험 결과 |
| 명목상 전압 | 9.6V | 윤곽: 3S4P - VHR 32173184LFP-100Ah. 단세포의 전압은 3.2V입니다 |
| 책임의 끝에 전압 | 10.8V | @ 25 ± 3℃ |
| 명목상 지속적인 책임 현재 (CC 문턱) | 150A | @ 25 ± 3℃ |
| 출력의 끝에 전압 | 7.8V | @ 25 ± 3℃ |
| 명목상 지속적인 방전 전류 (CC 문턱) | 200A | @ 25 ± 3℃ |
| 최대 지속적인 책임 현재 (CC 문턱) | 200A | @ 25 ± 3℃ |
| 첨단 책임 (50%SOC 10s) | 350A | @ 25 ± 3℃ |
| 책임 전압 세포 | 3.60V/cell | N.A. |
| 지속 최대 | 450A | @ 25 ± 3℃ |
| 방전 전류 | ||
| 첨단 출력 (50%SOC 10s) | 500A | @ 25 ± 3℃ |
| 출력 세포의 끝에 전압 | 2.60V/cell 0~60℃ | N.A. |
| 2.50V/cell -20~0℃ | ||
| 허용가능한 가동 | 책임: 0~60°C | N.A. |
| 온도 편차 | 출력: -20℃~60°C | N.A. |
| 지속적인 출력 힘 | 1.92KW | 50%SOC |
| 지속적인 책임 힘 | 0.8KW | N.A |
| 자체 방전 비율/달 | ≤4% | @ 25 ± 3℃, 100%SOC |
| 주기 생활 (주기) | ≥5000 | @ 25 ± 3℃, 0.2C/0.5C @80%DOD |
| 허용가능한 가동 | ≤95% RH | 가동 |
| 습도 범위 | ≤85% RH | 저장 |
| 추천하는 | 0~40°C | 최대. 6 month/50%SOC |
| 저장 온도와 SOC | ||
| 무게 | 31.5 (±2) kg | N.A. |
| 구멍 위치 | 정의되는 구멍 위치 | 함수 정의 | MAX.Current (a) |
| 1 | CV0 | Cell1-/B- | 3 |
| 2 | CV1 | Cell1+/Cell2- | 3 |
| 3 | CV2 | Cell2+/Cell3- | 3 |
| 4 | CV3 | Cell3+/B+ | 3 |
| 17 | T1 | ||
| 18 | T2 | ||
| 19 | T3 | 온도 취득 | |
| 20 | T4 |
담당자: Roy
전화 번호: +8613165954615
